在一般*方面，諧波齒輪傳動(dòng)用于大功率坦克用的減速器、軍yong手搖式諧波增速發(fā)電機(jī)、無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)伸縮器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于雷達(dá)天線(xiàn)方位和俯仰的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

    在宇宙航行方面，諧波齒輪傳動(dòng)用于代替某火箭中液體原動(dòng)機(jī)的諧波齒輪傳動(dòng)馬達(dá)(它的重量和體積降為原來(lái)的十分之一)、衛(wèi)星外表面的太陽(yáng)光線(xiàn)接收機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

    在飛機(jī)工業(yè)方面則用于驅(qū)動(dòng)某垂直起落飛機(jī)的螺旋槳由上升位置轉(zhuǎn)至水平位置的強(qiáng)力諧波齒輪機(jī)構(gòu)，自動(dòng)駕駛儀中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

    在精密測(cè)試方面用于微小位移機(jī)構(gòu)、精密分度機(jī)構(gòu)、小側(cè)隙或零側(cè)隙傳動(dòng)系統(tǒng)等。

    諧波齒輪傳動(dòng)還可用于低速重載的起重機(jī)上的大絞盤(pán);化工紡織使用的立式諧波攪拌機(jī);礦山隧道運(yùn)輸用的井下轉(zhuǎn)轍機(jī)和醫(yī)療器械高速靈巧的修牙機(jī)。除此之外，在航海技術(shù)和船舶制造工業(yè)方面也有應(yīng)用。

    這項(xiàng)技術(shù)近幾年來(lái)在國(guó)內(nèi)外發(fā)展較快，已取得了一定的成效。國(guó)外除了美國(guó)國(guó)家航空及宇宙航行局、*研究中心、蘇聯(lián)*、*研究中心從事諧波齒輪傳動(dòng)應(yīng)用問(wèn)題研究外，美蘇還有大約二十兒個(gè)大公司和大企業(yè)與高等院校的研究機(jī)構(gòu)從事諧波齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、研究與制造。在西德、日本等國(guó)中的有關(guān)部門(mén)也從事了這種傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、制造及其應(yīng)用問(wèn)題的研究。

    總之，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，諧波齒輪傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械、電  氣、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)、核子反應(yīng)堆、電離層的研究以及在高速自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備中都得到了進(jìn)一步的發(fā)展和應(yīng)用。

    諧波齒輪傳動(dòng)為我們提高產(chǎn)品質(zhì)量、減輕產(chǎn)品重量、縮小產(chǎn)品體積提供了一條有效途徑。這種齒輪將以體積小、傳動(dòng)比大、承載能力高為特征，而取代一些笨重龐大的普通齒輪、蝸輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并將以小功率、高精度、大速比的傳動(dòng)為特征，而逐步地應(yīng)用于和精密技術(shù)中的伺服裝置、操縱機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)傳遞機(jī)構(gòu)中。此外，它在密封(高真空)和放射性介質(zhì)條件下工作的特殊應(yīng)用中，也必將得到更新的發(fā)展。