一臺機(jī)器的裝配勞動量有時達(dá)機(jī)械加工量的30%以上哈默納科電動機(jī)械諧波傳動CSF-17-80-2UH-SP,其中,大量繁重的裝配工作是工件的輸送、螺紋連接和手工修配工作。為此,目前我國動力機(jī)械行業(yè)愈來愈多地采用風(fēng)動或電動扳手、機(jī)械手、軌道運(yùn)輸、隨行夾具、清洗機(jī)、自動平衡去重機(jī)等設(shè)備和措施,使裝配工作向機(jī)械化、自動化和生產(chǎn)線的方向發(fā)展。此外,還要努力降低手工裝配量,其途徑有二:
①鉗工機(jī)械化,率日用寬刀精刨代替刮研,用研磨機(jī)代替人工研磨。
②降低修配余量,即事先提高機(jī)械加工哈默納科電動機(jī)械諧波傳動CSF-17-80-2UH-SP精度或選擇適當(dāng)?shù)难b配方法來降低鉗工的修配工作量。
零、部件聯(lián)接裝配工藝
螺紋聯(lián)接裝配
螺紋聯(lián)接在動力機(jī)械的連接件中占主要地位,螺紋聯(lián)接的裝配勞動量占裝配總勞動量的25 % --- 40 %。裝配中螺紋聯(lián)接的主要技術(shù)要求是:獲得規(guī)定的預(yù)緊力;獲得規(guī)定的配合;螺母螺釘不產(chǎn)生偏斜和彎曲;防松裝置可靠。
保證得到規(guī)定的預(yù)緊力并使同一組聯(lián)接的預(yù)緊力均衡是一項重要的裝配技術(shù)要求,因為動力機(jī)械是承受壓力且是動載荷的機(jī)器,若預(yù)緊力不足,則導(dǎo)致附加動載荷增大,甚至產(chǎn)生間隙而漏氣、漏水、漏油,同時使螺栓、螺母引起附加應(yīng)力。若一組聯(lián)接的鎖緊力不均衡,則對于氣缸蓋與氣缸體之間的螺紋連接,可使密封性能破壞,對于連桿體與連桿蓋的螺紋連接,會招致其大頭瓦產(chǎn)生歪曲形變,而連桿本身產(chǎn)生應(yīng)力集中。