精度、滾刀等專業(yè)標準，呂前單圓弧齒輪技術已逐步被雙四弧齒輪替代。因而，對單圓弧齒輪側(cè)繪后，一般應重新設計為技術*的雙圓弧齒輪哈默納科高速機組諧波傳動件SHF-20-80-2SO。第二，由于歷史原因.不管是單圓弧齒輪，還是雙圓弧齒輪，都出現(xiàn)過多種齒廓，在制造備件時，必然涉及滾刀問題。

因此，在近代工業(yè)中的應用十分廣泛，特別在機床制造、哈默納科高速機組諧波傳動件SHF-20-80-2SO電梯、自動扶梯及精密儀器中應用較為普遍。

    蝸桿、蝸輪測繪的目的是根據(jù)實物通過直接測量和計算以及從實物上進行直接取樣對材料進行分析化驗

環(huán)面蝸桿螺旋齒面類型的鑒別

    環(huán)面拐桿傳動的蟋桿齒面是不可展的螺旋面，根據(jù)齒面成形方法的不同，環(huán)面蝸桿可分為直廓環(huán)面蝸桿，平面包絡環(huán)面蝸桿，錐面包絡環(huán)面蝸桿和漸開面包絡環(huán)面蝸桿等四種類型。

在生產(chǎn)中，為了消化、吸收國外的*技術，對引進的具有較高水平的擺線針輪減速器進行解體側(cè)繪，以提高我國擺線針輪減速機的設計、工藝、制造水平。此外，在各種設備的檢修過程中，也會遇到擺線針輪減速器，需要對其某些參數(shù)進行測繪。

所以對鋼材提出了淬透性帶寬度的要求。目前由于冶煉成分徽調(diào)控制技術的應用，鋼材淬透性帶寬度控制到4-6HRC范圍已不是難題。

    保證淬透性的鋼在其牌號后加“H"表示

材料是齒輪承載能力的基礎，合理選用材料可以使齒輪在充分滿足性能要求的同時，以zui低的成本生產(chǎn)出來。